ВОПРОС-ОТВЕТ
Вопрос
Здравствуйте, подскажите где находиться датчик температуры акпп АР25
Ответ
Приветствую!
Обычно в жгуте внутренней проводки АКПП.
Вопрос
Добрый вечер , машина на драйве сначала тяжело начинает двигаться далее норм , в чем может быть причина? Спасибо
Ответ
Здравствуйте!
Трогается с какой передачи?
Уровень ATF проверяли, он достаточный?
Вопрос
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, акпп не может переключиться на 3передачу. Примерно на скорости 40-50км обороты повышаются, ставишь на 3 переключается, но с пинками. Все остальные передачи включаются без проблем.
Ответ
Здравствуйте!
Что надо понимать под "обороты повышаются"? Буксует что ли?
После второй передачи включается "нейтраль", а не третья?
Вопрос
Машина не может автоматически переключиться на следующую скорость. Нет, на нейтралку не включается, просто стрелка на оборотах поднимается до 4-5, а переключение не происходит. Да, получается буксует, если так можно сказать. Но если в этот момент вставить на 3, идет переключение.
Ответ
С какой на какую передачу Вы "ставите на 3"?
В каком положении рычаг сначала и после?
Вопрос
Со второй на третью не переключается. Сначала на D потом когда переключается, ставлю на 3
Ответ
Извините, но из Вашего объяснения не понимаю последовательности что и после чего происходит в Вашем случае.
Попробуйте попросить помощи у кого-то, кто сможет сложить Ваши мысли в логически последовательное объяснение ситуации.
И пусть этот человек напишет текст вместе с Вами.
Вопрос
Ну спасибо))
Ответ
Пожалуйста!
Вопрос
А у вас можно заказать акпп ? В Казахстан доставка есть у вас? По ценам как будет?
Ответ
На ретро-автомобили АКПП не держим.
Она "золотая" выйдет по пересылке.
Вопрос
А вот я ездил в Сто там говорят, что на эти авто акпп не диагностируется, это правда?
Ответ
Если оборудования нет, программного обеспечения, то правда конечно же.
Вопрос
Добрый день. После ~100 км/час акпп уходит в аварийный режим. После перезапуска машины авария пропадает. Передачи переключает нормально. Что может быть?
Ответ
Здравствуйте!
Как минимум, после активации аварийного режима АКПП надо не выключая зажигание считать хотя бы коды неисправностей.
Потом запишите дословно (коды и слова) и изложите для анализа.
Вопрос
Здравствуйте. Опель омега б, акпп 4l30e. Перебрали акпп. Заменили фрикционы, барабан, ленту, прокладки, все резинки. Не переключаются передачи. Есть первая во всех режимах, то есть на D 1, и на 1,2,3, когда селектор в ручной режим всеравно остаётся первая передача, переключений на передачу выше не происходит. Коробку уже два раза скидывали, просматривал по мануалу, все в норме. Гидроблок и по 3 раза пересматривал и ничего не меняется. Куда копать? В чем может быть причина? Так как я понимаю где-то задерживается масло, или не хватает давления. Хотя масло насос в хорошем состоянии.
Ответ
Приветствую!
Чьего производства прокладочный комплект был использован?
Чьи втулки?
Что делали с ГДТ?
Какие диски использовали, размеры их проверялись?
Вопрос
Добрый день! Коробка уходит в аварию после некоторого количества километров, сначала поднимается температура свыше 95, потом начинает постепенно промаргивать индикатор давления масла, после АКПП уходит в аварию. До этого все работает отлично, Не пинаеться не гудит не хрусит. И когда температура свыше 95 пишет " Coolant level". А как задушу, и снова завожу, он заводится как при перегрева, с торохтом пальцев. Что может быть? Прошу совета, низкий поклон мастеру)
Ответ
Здравствуйте!
Температура АКПП поднимается или двигателя?
Вопрос
И того и того
Ответ
Скриншот температуры АКПП со сканера покажите. Или фото.
Вопрос
Я могу приложить видео всего процесса
Ответ
Пришлите удобным для вас способом:
+ 38 (067) 607-83-26 (вайбер)
+ 38 (050) 519-78-12
Или на почту:
master@akpp-club.ua
Вопрос
Не удалось найти вас в вайбере. Еще один вопрос, индикатор давления масла отвечает за показания давления в двигателе, или в коробке тоже? Спасибо
Ответ
О каком индикаторе идёт речь?
Фото можете показать?
Вопрос
Тот что на панели приборов
Ответ
Не помню, чтобы там были подобные индикаторы.
А фото - так и не увидел, чтобы понять, какой именно Вы имеете в виду.
Вопрос
Добрый вечер! Может ли АКПП уходить в аварию из-за высокого напряжения аккумулятора? Спасибо заранее
Ответ
Здравствуйте!
Не проводилось таких наблюдений. Ваш вопрос находится в компетенции квалифицированных автодиагностов, автоэлектриков.
Вопрос
Злравствуйти... Есть утечка масло с штока рычага переключения передач на автомат каробке...Что можно делат?
Ответ
Добрый день!
Сальник заменить в корпусе АКПП на новый.
Вопрос
Добрый вечер. Коробка 4l30e. Подскажите, если есть возможность, размеры (межосевое расстояние плечей, длина плечей, диаметр) штока толкателя 5258243 (от стояночного замка к большому гидроблоку). Заранее благодарен.
Ответ
Здравствуйте!
Никогда не приходилось измерять подобные детали этой АКПП.
Что у Вас не получается?
Вопрос
Все банально просто: потерялась.
Ответ
Найти Б/У деталь да и всё.
Вопрос
Найти как раз и проблема в наших краях. Спасибо за уделенное время.
Ответ
В Ростове, в Москве найдите. Это старая коробка и детали к ней стоят копейки.
Вопрос
Здравствуйте. Перебирали данную коробку с заменой фрикционов, всех резинок и тд. Диагностика показывает на 1 давление 95 проскальзавание 10 %, на 2 - давл 50, проск 40%, на 3 - давл 15 проск 80%. В чем может быть причина?
Ответ
Добрый день!
Укажите весь список деталей и производителей (по каждой позиции).
Что делали с ГДТ?
Какие соленоиды поменяли на новые?
Прокладочный комплект использовали такого производителя, как на фото ниже?
Вопрос
Фото не открылось.Изначально акпп буксовала на третьей. До разбора коробки менялся соленоид 2-3 (aftermarket). Результата не было. Вскрыли. Был сгоревший пакет дисков третьей. Заменены все фрикционы ОЕМ, компл прокладок, сальников, компл шайб (Washer kit). ГТД не трогали.
Ответ
Детали по Вашим ссылкам - среднего качества, но пригодны к использованию, не явное барахло. Тут вопросов нет.
То, что ГДТ не трогали - зря. Так ремонт не делается.
Втулки в АКПП, как я понял, тоже не меняли... (часто таки надо).
Вопрос
Забыл тормозная лента (aftermarket).
Ответ
Это не принципиально в данном случае.
Скорее всего, придётся повторно вскрывать АКПП и "доремонтировать" её. Или купить Б/У (если найдёте "живую").
Вопрос
Такое падение давления возможно из-за втулок?
Ответ
Никогда не ставилась цель "угадывать".
Проверяется всё при первичной разборке АКПП, при сборке.
Вопрос
Здравствуйте! Появилась проблема с Ar25. В режиме Драйв происходит переключение на вторую передачу, затем при включении третьей происходит кратковременный сброс оборотов, при этом остается вторая передача, при включении четвертой включается третья. Зимний режим включает вторую. Параллельно соленоидам 1-2, 2-3 подключал светодиоды, мозги передачи переключают исправно
Ответ
Добрый день!
На таком пробеге и возрасте, гадать смысла нет. Если буксует, пинается АКПП - полноценно чинить её и всё.
Это не трагично и ценник на детали достаточно умеренный. И главное, радует, что к этим АКПП ещё поставляются детали (есть чем ремонтировать).
Меняется прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, пара соленоидов, ГДТ в ремонт. Остальное - смотреть на состояние.
Вопрос
Был на диагностику АКПП показали ошибки 13,14,56,77,82 Что может быть? Езжу нормально пока не нагреется. После 90-95 АКПП входит в аврию. Заранее благодарю!
Ответ
Добрый день!
Мало информации: укажите полные данные (коды неисправностей и слова рядом).
Вопрос
Добрый день! На днях поменял масло и фильтр в АКПП. После этого АКПП стала уходить в аварийный режим после набора рабочей температуры двигателя 90-95 градусов. Что может быть?
Ответ
Здравствуйте!
Коды неисправностей какие прописываются в памяти (дословно)?
Вопрос
Уважаемые знатоки!вопрос,установил контрактную акпп,удолили ошибки,но через несколько км загорелся чек,коробка продолжала хорошо работать,по утру иногда при запуске двс на мониторе занималось что акпп в аварийном режиме,заглушки двс и заново запкстив проподала ошибка,сегодня приехал на замену шар опор,попросил авоэлектрика еще раз стереть ошибки,он из стер,после не много проехав обратно загорелся чек,подехал обратно у электрику проверить ещё раз ошибки он подсаиденив свой прибор загоралось на экране что акпп в аварийнрм режиме и не мжем больше удалить ошибку.акпп в аварийном режиме!?
Ответ
Здравствуйте!
АКПП подбирали по идентификационным данным на табличке?
Она была комплектной (с датчиками, гидротрансформатором)?
О каких кодах ошибки идёт речь (дословно)?
Вопрос
На трассе акпп начало буксовать третья скорость,потом встала в аварийный режим,осталось только цветы скорость,доехал на ней.что может быть?
Ответ
Здравствуйте!
Вопрос
Здравствуйте! Opel Omega B 2.5 бензин стоит АКПП 96016628 она сломался подойдет ли такая же коробка только номер коробки 96018037 спасибо
Ответ
Добрый день!
Мы ремонтируем штатно установленные агрегаты. Подбором возможных вариантов - не занимаемся.
Обратитесь к дилеру с номером кузова и получите услугу по подбору нужного агрегата (точно и без ошибок).
Когда у нас возникает потребность - поступаем именно так.
Вопрос
спасибо
Ответ
Пожалуйста!
Вопрос
Добрый день! АКПП уходит в аварийный режим после резкого поворота на право. Проверял уровень ATF, было маловато, болид. Ситуация не изменилась. При перезапуске ДВС все нормально, машина едет, переключает, но стоит повернуть резко уходит в аварию. При переключении с 2-3 есть провалы как в нейтральном положении. Что это может быть? Селектор проверил, рабочий. И еще вопрос, есть ли связь между датчиками and с сзади и акпп? Заранее благодарю!
Ответ
Здравствуйте!
Уровень ATF проверяете при работающем двигателе?
Вопрос
Да при работающем проверял и долил, счс уровень в норме. Но счс вообще не выходит с аварийного режима, хочу поменять саленойд 2-3 скорости.
Ответ
С диагностами общайтесь в первую очередь.
Вопрос
Автомобиль ездил прекрасно. Потом простояв год в гараже как только завел акпп встала в аварийный режим. Подскажите пожалуйста куда лезть с чего начать и что это может быть . Или лудше сразу за контрактной коробкой?
Ответ
Здравствуйте!
В первую очередь в подобной ситуации проверяется уровень ATF в АКПП.
Потом подключается диагностический прибор и смотрим на (минимум) коды неисправностей.
Очень часто причины именно в неисправностях электрического характера.
Вопрос
Спасибо с этого и начну.
Ответ
Расскажете потом о результатах.
Вопрос
проблема в следующем. купил машину, когда гнали, при заходе в подъем, коробка стала буксовать, т.е. газ хоть до пола, а машина не едет. поставил на парковку, перекурил 10 минут, поехала но как будто только на одной 4 передачи, переключений не было, метров через 300, опять забуксовала. подождал 10 минут, попробовал тронуться с 1, поехала, птом перевел рычак в 2, едем, 300 м. и опять букс. после преодоления подъема машина постояла и поехала выше описанным способом 1-2-3-D. но как только подъем так опять мы стоим. в чем может быть причина? сейчас езжу по городу только 1-2, на 3 машина не едет. при троганье с 2 или 3 нет переключения передач. подскажите откуда начать пляску?
Ответ
Здравствуйте!
Насколько можно понять, то Вы купили неисправную машину и с ней надо работать в первую очередь автодиагностам, поскольку АКПП работает в аварийном режиме. Но уж точно не ездить с неисправностью.
Вопрос
Здравствуйте,появилась проблема,при наборе скорости где то в районе 80-90 появился рывок,передачи 1,2,3,4 переключаются нормально без рывков,проверял ,а вот последующее отключение гидротрансформатора(его путают еще с 5 передачей) дает рывок,что это может быть?как устранить проблему?
Ответ
Приветствую Вас!
В подобной ситуации логично покататься на машине с подключенным диагностическим прибором, понять что именно происходит, что включается.
Если это блокировка гидротрансформатора, значит путь один. Если же проблема в работе двигателя - значит решение находится в другой плоскости.
При любом раскладе я бы точно не спешил что-то "ремонтировать на ощупь".
Вопрос
Подскажите,перевожу ручку с D в P глохнет,тоже самое если перевожу с D в N (глохнет),что может это быть?
Ответ
Историю события описывайте.
Двигатель не будет справляться с нагрузкой на холостом ходу - будет глохнуть.
Вопрос
Здравствуйте,была замена масла с фильтром,сняли поддон большой и нашли стальное кольцо треснутое ,что это может быть? Акпп(4l30e)
Ответ
Диаметр (примерно) какой у кольца?
Вопрос
приблизительно 55мм
Ответ
А коробка при этом как работает?
Вопрос
работает нормально,1,2,3,D,N,R,P,без проблем,ошибок нет при диагностике ???
Ответ
Не помню ситуаций, чтобы такие кольца вываливались прямо в поддон на этой АКПП.
Кольца там есть, но чуть другого диаметра.
Потому получается, что то ли Вы с размером ошиблись. То ли это кто-то так "пошутил немного" в прошлом, подбросив "левое" кольцо в поддон.
Вопрос
а какого диаметра кольцо ближе к размерам моего в этой коробке?
Ответ
Если стальное, то.....примерно, миллиметров так 70
Вопрос
Добрый вечер,скажите подойдет ли акпп AR25 c 2.5 л мотора на 2л,или нет?
моя акпп на фото
Ответ
Ехать будет, вопрос только как именно.
Вопрос
Здравствуйте! Хвостовик ГТС в районе шестерни масляного насоса АКПП в выщерблинах, как будто от ударов. В чем может быть причина? Заранее спасибо.
Ответ
История у машины есть какая-то?
Слишком мало информации на входе.
Фото дефекта добавьте тоже.
Вопрос
Здравствуйте! Какой DEXTRON III лить в АКПП, полусинтетику, или минералку?
Ответ
ATF-320 залейте по Mobil.
Хватит "за глаза".
Вопрос
Спасибо! Хотел ХАДО ATF 3 залить, стоит?
Ответ
Ваша машина - сами решайте как поступать.
Вопрос
Здравствуйте! Имеется вопрос! Подкинул OP-COM так посмотреть что и как)), в коробке температура после 10-15 км пробега 110 градусов. Это нормально? (проблем нет с коробкой) просто хочу узнать, может отдельный радиатор выводить? коробка AR-35 ps: мотор 92-95 градусов при этом. Летом будет еще жарче на улице, какова критическая цифра? и есть ли защита от перегрева?
-------
спасибо!
Ответ
С другими аналогичными машинами сравните (давно не было таких в работе, не помню "живых показателей" на этих коробках).
Вопрос
Коробка автомат вдруг перешла в аварийный режим хотя до этого работала нормально.В чем может быть причина и можно ли так ездить
Ответ
Ездить можно сколько угодно, потому что это Ваша машина (Вам и решать).
А вот по аварийному режиму: в первую очередь делать диагностику, а потом определяться "где искать причину".
Чаще всего это связано с электрическими неисправностями, так что заводите дружбу с автоэлектриками.
Вопрос
я имел виду до сто можно доехать или нужен эвакуатор.а вы делаете диагностику
Ответ
Можно доехать, если машина на ходу.
Вопрос
диагностика скрепки выдало цифры 127131
Ответ
Эти машины диагностируются диагностическим прибором Tech-2 (как минимум).
"Скрепка" - мне ни о чём не говорит.
Вопрос
Здравствуйте, автомат не реагирует ни в одном положении,на не прогретом моторе трогается но машина едет не долго,потом как на нейнтралке стоит на месте,уровень масла в норме,
Ответ
История у машины есть? История сервисного обслуживания (в том числе и АКПП) есть какая-то?
Нужно больше информации.
Вопрос
Акпп контрактная, проездил где то 8-9 тыщ вообще без нареканий,началось сегодня внезапно ,не было не толчков не рывков просто встала как в нейнтральную,доехал до дома в режиме 1,и то с рывками с наплывами ехала машина кое как на 3000 т оборотах 20 км в час,благо рядом с домом был
Ответ
ATF нигде не вытекла?
Вопрос
первым делом проверил масло в коробке, всё в норме подтёков масла ни где нет ,когда купил коробку подливал до нормы где то с литр,ещё момент такой слышен звук жужачий в районе первого потдона,а из за фильтра может такая беда?
Ответ
Я думаю, что коробка просто "дожила своё".
Найдите следующую. Может больше прослужит.
Вопрос
досадно,спасибо
Ответ
Бывает...
Пожалуйста.
Вопрос
интересует вопрос , можно ли установить на омегу б 2.0 акпп с омеги а 2.0 акпп
Ответ
А Вы сравнивали маркировку на табличках АКПП?
Я думаю, что они будут разными.
Вопрос
Здраствуйте купил авто начила что то выдергиваться пропал кик даун. и машина сместо ели трогается если под горку то вапше жопа может не рушить горит check потскажите пожалуста очень сильно нужно (коропка автомат) и даже не под большой горочкой если стойшь и поставил на режим D то она может котиться назат без проблем что это?
Ответ
Всё правильно: АКПП работает в аварийном режиме, потому и так.
К автоэлектрикам обратитесь для начала. Коробку "ремонтировать" пока нет необходимости.
P.S.
Под "горочками" работу АКПП не проверяют.
Вопрос
Добрый день.
Недавно был приобретен данный автомобиль.
В режиме Драйв иногда бывает залипание, пробуксовка если так можно сказать, на скорости примерно 50 км/ч. Обороты растут, перехода на повышенную передачу нет. Если включить режим 3 - переключается на повышенную. Дальше обратно на драйв и все, едем дальше.
Комп. диагностику только собираюсь сделать. Если у вас есть фильтр и набор прокладок для данного типа коробок, готов у вас приобрести.
Спасибо
Ответ
Фильтр и прокладки поддона (не набор прокладок для ремонта АКПП) есть в наличии (смотрите в разделе "детали").
Вот только в Вашем случае не думаю, что "спасёт" ситуацию.
С какой на какую передачу буксует, со второй на третью?
Вопрос
Доброго времени Вам!
Вопрос по замене масла, Предыдущий хозяин говорит, что менял масло в коробке, но для перестраховки лучше сменю фильтр в большом поддоне и масло, но вот не знаю, какой именно DEXTRON лить 2 или 3, может 6. ??? масло заменится не полностью, что б не было после проблем, коробка адекватно переключает передачи, возможно ли смешивание масел?
Ответ
Работает она на третьем. Разве что туда 6-й кто-то залил до Вас.
Снимать обычно оба поддона, менять прокладки, фильтр.
Вопрос
Здравствуйте. Появилась следующая проблема с коробкой R35. OP-COM высветил ошибки следующего содержания:
Общее количество кодов ошибок: 2
00029 - Низкое напряжение соленоида ТСС
00062 - Низкое напряжение реле контроля мощности (Power Control Relay)
PS: коробка в аварийном режиме в D - трогается с 3 передачи, в ручном режиме работают все, включая заднюю. Уровень масла в норме, по началу выскакивала ошибка примерно 1 раз в 3 дня, потом все чаще, заглушил-завел, пропадает, бывает, что и нет.
что посоветуете?
-----
Спасибо.
Ответ
Обычно электрикам отдаю такую работу.
Не обязательно искать надо в коробке.
Вопрос
Спасибо, за подсказку, проблема была в разъеме, который идет в малый поддон. пока 100 км-полет нормальный...
Ответ
"Классика" для этих АКПП. Провода - это "болезнь".
Вопрос
Подскажите пожалуйста сколько шариков должно быть в гидроблоке АКПП AR25 Опель омега в
Ответ
Смотря на то, где именно ищете шарики.
Почту свою проверьте.
Вопрос
И так едем дальше! Ставлю я третий автомат уже с заведомо рабочей машины! километров сто проезжаю и начинается та же история на нагретую начинает буксовать в горку не стоит ни в одном положении кроме "P" масло коричневое! Меняю радиатор так как больше уже не знаю на что грешить картина та же на на прогретую пробуксовки и к тому же заметил что бывает когда ставиш на паркинг машина катится а также пропала совсем задняя передача! Может уже священника пригласить?)) куда ещё смотреть что скажете три коробки с одним и тем же практически глюком сгорают через 100-200 км експлуатации.
Ответ
Сталкивался в практике один раз, когда у человека хватило терпения на 3 коробки Б/У.
В четвёртый раз он всё-таки решился отдать в ремонт свою "родную" АКПП.
Может и у Вас что-то похожее.
Вопрос
Какая приблизительная цена ремонта будет родной коробки AR 25 4l30e? Ну и если говорить чесно то как то страшно ставить откапиталенную коробку не определив причину по которой они выходят из строя.
Ответ
На первой ("родной") АКПП надо было диагностику делать, а потом уже её снимать.
А в Вашем случае, есть шанс того, что после ремонта АКПП понадобится что-то "дорабатывать" ещё и на автомобиле (например в электропроводке или системе управления).
Ценник на ремонт таких коробок "плясал" по-разному: было и 1500у.е., а было и меньше тысячи.
Это при использовании новых деталей приличного качества и включая отремонтированный гидротрансформатор.
Вот только последние ремонты делались несколько лет назад. Как обстоит ситуация сегодня - не в курсе событий.
В принципе, детали для неё не сказал бы, что особо подорожали (но и вряд-ли подешевеют).
Вопрос
Родная коробка у меня есть но снятая с авто её я и думаю капиталить. Когда она вышла из строя я поехал к местному мастеру по АКПП и тот безоговорочно без какой либо диагностики сказал что нужно менять фрикционы вот я и решил что человек знает что говорит но как потом оказалось что это не так.
Ответ
Теоретически её нужно правильно собрать, поменяв всё необходимое на уровне "всё, что вижу".
Далее ставить на машину и не ехать "кататься", а подключать диагностический прибор и изучать ситуацию.
В частности, правильно ли работает двигатель, АКПП.
Если всё отрабатывается как надо, то можно отдавать машину в эксплуатацию. Если есть какие-то проблемы - значит закрывать с ними вопрос.
В какой-то части случаев "доделывать" приходится, не снимая АКПП с автомобиля. В какой-то части - коробку снимать и локально устранять дефекты.
То есть, машина в данном случае, это как "стенд для проверки трансмиссии".
Вопрос
Огромное спасибо за советы. Буду думать как постпуаьб дальше.
Ответ
Пожалуйста!
Вопрос
Здравствуйте! Прошу совета по следующему вопросу. При резком нажатии на педаль газа коробку начинает дёргать 3-8 сек (Резкое дребезжание, огромная вибрация ) по мере разгона дёрганье пропадает. При включении кикдауна включается передача ниже на секунды 2 потом возвращается обратно как ехала до нажатия педальки в пол и на закуску с горки при довольно резком торможении такое чувство что машину что то догнало. Буду благодарен за советы по моим вопросам.
Ответ
На какой именно передаче, при какой скорости движения это всё происходит?
С мотором ремонтов никаких не делалось?
История появления проблемы есть?
Вопрос
С этим всем была целая история! Мотору делался кап ремонт, по истечению 4-5 тыс после капремота коробка на горячую отказывалась ехать что в перёд что назад что стоять под горку как в положении D так и 1,2,3! В результате поставил коробку с разборки и проездил тыс 2 км после чего коробка начала падать в аварию и просить чтоб заменил соленоид 1-2/3-4. И примерно тут же начал оять дыметь двигатель! обратно снял ГБЦ и принялся за ремонт. Машина в разобраном виде простояла месяца 4-5! после сборки двигателя вот взялся за коробку. Такую вибрацию АКПП можно наблюдать на резком старте и при нажатии педальки в пол при кикдауне. До того как второй раз разобрал мотор эта картина с коробкой уже присутствовала. Когда менял соленоид в поддоне что в малом что в большом на дне был налёт в виде тёмнокоричневой глины.
Ответ
Как-то похоже на то, что коробка "скорее труп", нежели "жива" (если там "глина" есть).
Я бы её либо поменял на другую. Значит Вам не повезло с Б/У.
Вопрос
Как у вас на сайте купить деталь, интересует сальник вала селектора акпп опель омега б 2.0 акпп. Подходит ли этот сальник с акпп бмв е34?
Ответ
Так на какую коробку нужен сальник, на GM 4L30E? Или на какую-то другую (ZF например)?
Вопрос
Скажите пожалуйста сальник вала селектора акпп на омега б и Е34 одинаковые? Просто хочу купить у вас, а судя по фото те что с бмв как-то больше внушают доверия. И еще- как у вас тут заказывать, я все нажимал, никакой реакции..
Ответ
Фото - в почте.
И Opel, и BMW.
Пишите туда же.
Вопрос
Добрый день. Ушла коробка в аварийный режим. До последнего времени работала без нареканий. Доехал, остановился нормально все было. Завел стал трогаться, не едет. Как понял трогаться она пытается на четвертой передаче, потому что если включаю зимний режим трогается лучше.
При механическом переключении 1-2-3, отрабатывает и едет нормально. Селектор переключения передач ведет себя адекватно.
Стали проверять на ошибки, при первом подключении выбило 16-ю ошибку, ошибка пропала сама, при повторных сканированиях ошибок не было. Проверяли программами Op-com и Tech-2 адаптер bm9213-usb. Лампочка неисправности акпп на бк загорается, но не постоянно.
Ответ
Минимум:
- проверить уровень ATF в АКПП;
- считать коды неисправностей. Полученные данные сохраните и укажите дословно (цифровой код и слова рядом).
Если код не появляется, то проехать на машине до его появления и считать повторно.
Максимум:
покататься на машине и отследить работу ДВС, АКПП во время движения. Проанализировать полученные данные.
Причина не обязательно может быть именно в АКПП (с управлением вопросы также бывают).
Вопрос
При резком старте с места сзади (как кажется) слышен звук типа срабатывания АБС и машина с места почти не трогается, при плавном старте все ОК, и когда машина уже тронулась, при любом нажатии на газ (хоть кик даун, хоть просто быстрое ускоерние) тоже все ОК. Мне сказали, что умирает коробка и алюбой момент может вообще стать, Хотель бы услышать Ваше мнение относительно всего этого. Спасибо.
Ответ
Не совсем понял ситуацию, потому сложно судить.
По месту машину покажите (местным мастерам), чтобы не гадать.
Вопрос
добрый день. помогите пожалуйсто советом акпп стала в ремонтную передачу. диагнностика ничего не дала.решил замерять наприжение на разъемах акпп.на разъеме с 4-мя контактами: 1-12вольт, 2-12вольт,3-5.24вольт,4-0вольт. НА разъеме с 6-тью контактами на 4-х контактах напряжение 5.24вольт, на1-м контакте 12вольт,на1-м 0вольт. Какое напряжение там должно быть вообще и должно ли оно там быть? Замеры производились на заведенном авто. Акпп AR25 KZ блок управления акпп GM 96 018 114 BN. есть падозрения на выход из строя ЭБУ АКПП
Ответ
Что-то Вы недоговариваете.
Если включён аварийный режим работы АКПП, значит по-любому это отразится в кодах неисправности.
Подключайте Tech-2 и читайте всё, что будет написано на мониторе.
Сколько вольт "на разъёме" мне неизвестно, так как таких "проверок" мы не делаем.
Тем более, "вслепую" уж точно туда "ноги мультиметра" ставить не нужно.
Вопрос
добрый день. диогностику теч-2 неудалось найти но оп-ком бъет одну и туже ошибку 44.как я понимаю это обрыв цепи соленоида тормозной ленты.коробку 2 года назад я перебирал своими руками но только механическую часть. схемы устройства коробки у меня нет.большая к вам просьба раскажите или покажите где находится этот соленоид а токже соленоид 2-3 передачии соленоид блокировки гидротрансформатора
Ответ
Снимайте большой поддон и проверяйте соленоид, который ближе всего находится к задней оси (карданному валу).
В принципе, снимите разъёмы и с других соленоидов (которых пара стоит) и проверьте сопротивление обмоток у них.
По памяти там порядка 11-12Ом и 17-18 может быть.
Хотя, чаще всего проблема не в соленоидах, а в разъёмах снаружи, которые гниют (круглый и прямоугольный).
Вопрос
добрый день. разъемы снял и прозвонил как и все провода все внорме.также прозвонил соленоид тормозной ленты 10.5Ом но при подаче на него кратковременно напряжения 12в он не щелкает какбудто замкнут. такаяже ситуация и с соленоидом 2-3.3-4 передачи 17.5Ом. а в малом поддоне (незнаю фото видно или нет) соленоид за №0 260 130 008 бош сопротивление 4.7Ом и тоже не щелкает и что это за соленоид? заранее благодарен.
Ответ
Пожечь ничего в коробке не желаете?
Кто Вам сказал "проверять их" таким образом
Заведите номер детали (соленоида, что на фото) в поисковик и узнайте цену.
Я думаю, что она Вас "несколько удивит" (по одной версии ценник может быть $300, по другой $700).
Вопрос
Добрый день.Подскажите пожалуйста при переходе на пониженную передачу обороты по тахометру сперва подымаются на 3000 через секунды 1.5 -2 обороты подают до2500.При переходе на повышенные передачи обороты двигателя не меняются.Правильно ли это на пониженных. Ни рывков ни пинков нет масло фильтр меняно причина была раньше.
Ответ
Не понял сути вопроса....Опишите иначе как-то.
"Жёсткой" смены оборотов ДВС, аналогично с тем, как это происходит у машин с МКПП здесь и не будет.
Что надо понимать под "фильтр меняно причина была раньше"? О чём речь?
Вопрос
ОБЬЯСНЯЮ АКПП Опель омега б xe2e коробка автомат при переключение на низы обороты 3000 машинакакбудто на спорт режиме через секунды 1.5-2 обороты падают на 2500 инормально наберает дальше на переходе на повышенную передачу перепадов оборотов нет как переключила на 2000 так и дальше набор плавный без перепадов с 2500 потом на2000 и по нарастаюшей итак что с1 на 2 чтос3 на4 но когда с4 на 3 или с3 на2 или 2на 1 то обороты сперва завышены на секунды1.5 -2 потом падают на 500 оборотов и по нарастаюшей какбудто сперва спорт режим потом D НО ТОЛЬКО НА ПОНИЖЕНИЕ ВОТ КАК.
Ответ
Если все передачи отрабатываются, то может это вовсе не с АКПП проблема, а с внешним управлением (особенно, если машина с ГБО).
Непосредственно АКПП тут вроде бы и "без разницы", что включить и отработать. Что ей "сверху дали", то она и "отработала".
Как минимум, в подобном случае мы бы катались в машине на пару с диагностом и подключенным сканером, отследить как управляется работа ДВС и АКПП.
Вопрос
Сегодня на бортовом компьютере во время езды загорелось Olmangel - "нехватка масла". Проверил уровень масла в двигателе после 30 мин. остановки - все в норме. Как правильно проверить уровень масла в самой АКПП и долить масло если необходимо??? А то на разных сайтах пишут по разному :(
Ответ
В разделе "Советы автовладельцам" процесс проверки уровня ATF расписан, плюс добавлены фотографии разных вариантов проверок (со щупом и без).
Читайте.
В АКПП датчика "нехватки масла" - такого нет, что-то неправильно Вы вычитали.
Вопрос
показывает ошибку 41 (гидравлика),но что самое интересное,на холодую коробка работает прекрасно,единственное небольшая задержка переключения передач (не всегда).После того когда разагрелась до 95-97 и особенно когда жаркий день выскакивает чек коробки а следом и подушки безопастности.корбка становится в аварийный режим и просто машина не движется.
Ответ
Не знаю, каким боком тут подушки, но обычно, если есть 41-й код, то это значит, что коробка сгоревшая (механическое повреждение).
Вопрос
поехал к мастеру,посмотрели масло горелое и налёт на магните,вообщем отдал на ремонт.говорит всё выйдет окло 35тыс.вопрос:цена нормальная или нет?
Ответ
Если речь о полноценном ремонте АКПП, то ценник вменяемый.
Вопрос
прошу проконсультировать в вопросе по АКПП:
машина opel omega B 1997 2.5 TDiesel
после зимы (видимо часто буксовал) пропала задняя передача не едет в
гору. Поставил АКПП с разборки, не идеал, но ездила. Сломалась, и года
не прошло, вообще перестала ехать назад и вперед, газу даешь - стоит
на месте. Вспомнил про старую АКПП, состояние у нее было на твердую
четверку, в одном из частных сервисов поменяли фрикционы задней
передачи. Привез акпп к себе, поставили, авто заводилось плохо, а как
завелась, выдала 3000 оборотов, еще через пару секунд выдал ошибку
акпп, но авто могло двигаться.
Вопрос: В чем может быть ошибка? замена фрикционов, что-то
неподсоединили в акпп или проблема в не правильной установки?
Да, еще, ключ зажигания проворачиваеться и крутит стартер, во всех положениях селектора R,N...2,1, это по всей видимости дело в селекторе, расположенным на самой акпп.
Заранее благодарен за ответ!
Ответ
По запуску: да, ищите в датчике положения селектора.
А вот по ошибке: надо знать, что пишется (дословно, при помощи сканера).
Болезнь - гниющие разъёмы электрические (с левой стороны по ходу движения) и проводка там же, снизу.
Вопрос
При срабатывании кик-дауна машина "выстреливает" но при длительном удерживании педали газа коробка переключается на высшую передачу и переходит в аварийный режим. С чем ето может быть связано?
Ответ
Как минимум:
- проверьте уровень жидкости и цвет;
- диагностику сделайте (коды укажите).
Может быть и по причине системы управления (не внутри АКПП).
Вопрос
цокот между двигателем и акпп. коробка работает отлично ,потдон в двигле снимали всё ок. передвигаюсь на дальние расстояние,а горе мастерам отдавать не охота . спасибо за совет
Ответ
Максимум, где можно "придраться" к АКПП - это снять поддон в передней части (маленький) и посмотреть, чтобы в нём не было остатков пластиковой шайбы розового, желтого цвета.
Где искать ещё в коробке - понятия не имею, нечему там больше стучать.
Вопрос
а гидротрансформатор не может издавать цокот ? дикстрон менял потдоны чистые .спасибо большое .
Ответ
Да в принципе, говоря об Omega, нельзя сказать, что он слишком "нежный".
В любом случае, узнать его состояние можно только разобрав (разрезав) его.
Вопрос
какие симптомы выхода его из строя,он может резко в дароге подвести ? спасибо много раз.
Ответ
Да нету особо симптомов, разве что подёргивание при движении со скоростью порядка 60-70км/час и выше.
Но не очень как-то верится в вариант неисправности ГДТ, скорее что-то рядом (вот только вопрос "что?").
Вопрос
при замене фрикционов сломали разъем саленоида 4L30E - SOLENOID, BAND CONTROL PWM заменили с другой коробки, сопротивление проверили 11,2 Ом, стали пробуксовывать, на прогретой коробке, все скорости и на D и на 1,2,3. В чем проблема? Ещё промывали, с полной разборкой, блок саленоидов.
Ответ
А что меняли, кроме фрикционных дисков?
Вопрос
Купил машинку с АКПП, до того ездил только на механике. Не знаю что и когда заливал/менял в АКП предыдущий владелец. Пока все работает вроде нормально, переключается/включается без особых проблем и задержек. Просто 4 ступ. автомат это не механика и передачи переключаются автоматически не так как вручную при 2-2,5 тис.об. а при 2,5-3,0 - поначалу трудно было привыкнуть.
Сейчас хочу поменять масло и т.д. Вопрос следующий: какое масло заливать (марка)? что еще надо бы поменять чтобы коробка нормально ездила (прокладки, фильтра)? через сколько тис.км надо делать следующею замену?
Ответ
1. Эта трансмиссия неприхотлива к жидкости, потому подойдёт ATF класса Dexron-III. Производитель - любой достойный.
2. При замене ATF меняется фильтр и две прокладки поддона АКПП (переднего и заднего).
Особое внимание обратите на правильность затяжки болтов крепления поддона трансмиссии, они "боятся" перетяжки (легко срываются резьбы в корпусе).
3. Жидкость заливаете при помощи нагнетателя или шприца в заливное отверстие, которое закрыто пробкой. Находится с правой стороны по ходу движения в большом поддоне. Уровень проверяете при работающем двигателе при температуре коробки порядка 40-50 градусов (немного тёплая, но не горячая).
Вопрос
Здравствуйте авто у меня 2 года после года эксплуатации стала при первом запуске и начале движение чуть-чуть затягивать переключение с первой на вторую совпало с похолоданием прочитал что это режим прогрева с наступлением тепла ни чего не изменилось ну это было только при первом запуске . А вот неделю как затягивать стало даже при простое 2х 3х часов(скорость доходит до 40-50 км ) поьом ревок и переключение происходит в нормальном режиме или же нужно метров 500 ехать со скоростью 15-20 км
P.S. пробег наверно скручен :)
Ответ
1. Почитать коды сканером.
2. В переднем поддоне АКПП могут лежать остатки пластиковой шайбы. Если это так - коробку в ремонт или под замену.
Вопрос
Интересует замена (новый или б/у) или ремонт (если возможно) так навеваемого позиционера* АКПП. По словам механиков на СТО - туда попала влага и начались проблемы с переключением.
Что можете посоветовать, сталкивались с таким "девайсом" * и его ремонтом?
Интересует цена на новый или Б/У ??!
Спасибо за внимание. Жду от вас ответ )
Ответ
Б/у уже почти продан (завтра скорее всего уедет).
Другого такого - нет.
Да и "ремонтировать" его - затея временная (электрики этим "страдают"), всё равно потом затекает.
Вопрос
приветствую у меня опель омега "в" сейчас у нас похолодало до-35 и коробка работает ваще неадекватно.на режимах 3,r,1 везет нормально ,а на селекторе огонечки будто сошли с ума, ставлю машину на парковку и при нажатии на тормоз загораются все лампочки,отпускаю тормоз горит индикатор парковки.при многократном нажатии это пропадает.седня появилась такая блуда:при установке на режим 3 селектор показывает "r".я грешу на электрику с мозгами,но на диагностике сканер коробку не увидел .может подскажите чего?
Ответ
Если коробка при этом работает нормально - то можно "списать" на морозы.
Сегодня обращались с аналогичной проблемой по AUDI, так что Вы не одиноки.
Вопрос
Добрий день!
коробка деколи стає в аварійний режим. При виключенні запалення і включенні повторно коробка працює нормально, в аварійний режим може стати при включенні запалення так і під час руху авто. Коробка в аварійний режим стає все частіше. при знятті помилки сканером коробка працює в нормалькому режимі
діагностика показала такий код:
044 Band apply sol. circuit open
що може бути з коробкою і що потрібно поміняти
Дякую за відповідь
Ответ
Так безпосередньо соленоід вже перевірили?
Вопрос
в розшифровці кода пише 044 - соленоїд тормозної стрічки, обрив ланцюга. де він знаходиться , і як його перевірити
дякую
Ответ
1. Знімаєте піддон більшого розміру.
2. Знайдете там три соленоіди.
3. Той, на який вказує діагностика, знаходиться з боку карданного валу. Проміряєте його опір.
4. Але, рекомендую звернути увагу на стан внутрішньої проводки (та, що в піддоні). Дуже часто вона розсихається та має пошкодження, особливо у місцях з'єднань.
Вопрос
Коробка буксует при троганье и при переключении с 1 на 2 передачу. С 3 на 4 плавно. Снял оба поддона, мельчайшие частички мет.стружки (немного). Масло паленым не пахнет. Что может быть? Может соленойды?
Ответ
По пробегу - уже "пора" для этого года.
Пока коробка ещё "живая", почините её. Это будет не мега-дорого, зато вопросов не должно потом возникать.
Вопрос
Добрий день!
авто свіжокуплене, привезене з німців.
зявилась проблема - на непргрітому авто при переключенні з 2 на 3 передачу відчувається поштовх, після декількох циклів переключень поштовхи пропадають і коробка переключається плавно.
дякую
Ответ
У першу чергу зробіть комп'ютерну діагностику.
Скоріш за все знайдете код помилки: "гідравлічна несправність".
Вопрос
коробка стоит в аварийном режиме.
диагностика показывает обрыв цепи клапанов 1-2-3-4.
и 2-3.
при тесте клапанов показывает
1-2-3-4 inaktiv 12v
aktiv 0v
2-3 тоже самое.
прозвонил проводку от блока управления до клапанов-целая.но управление клапанами то есть минус от мозгов отсутствует.что ВЫ посоветуете поменять блок управления или другое.
Ответ
Нужно смотреть в конкретном случае. Работы по электрооборудовании мы обычно отдаём "марочным" электрикам.
На этой АКПП часто причина бывает в неконтакте в разъёмах АКПП (переднем и заднем).
При ремонте эти разъёмы мы просто меняем на новые, потому как старые часто просто сгнивают и ломаются.
Вопрос
1. Ув мастер вопрос такой. Коробка нормально работает на холодную, но при переключении на 3-ю передачу при об ниже 2000, включается как бы нейтральная. В чём проблнма? На горячую наблюдаются проблемы при переключении всех передач, запаздывают.
2. На что стоит обр внимание при покупке б/у АКПП?
3. Где найти описание разъёма на моей АКПП и номиналы сопротивлений соленойдов?
Ответ
1. "Нейтрали" между передачами быть не должно. Скорее всего этот дефект проявляется из-за механического износа деталей механизма, работающих на 2-3 передачах.
2. При покупке б/у агрегата я бы обратил внимание на условия покупки и возврата денег, если окажется что агрегат неисправен.
Естественно, что лучше покупать б/у таким образом, чтобы работы по установке агрегата на автомобиль выполнял продавец. Тогда и Ваши риски минимальны. А так, очень часто получается что покупатель несколько раз "попадает" на сумму демонтажа/монтажа трансмиссии с автомобиля.
3. Техническая информация продаётся (не нами) в виде ремонтно-справочных программ. Целесообразность покупки таких программ для рядового владельца не думаю, что будет высока.
Может, что-либо найдёте в Интернете бесплатно.
Вопрос
Доброго времени суток!
При замене масла АКПП в маленьком поддоне был обнаружен кусок (примерно 1/3 часть) упорной пластиковой шайбы масляного насоса.
Сказали, что для замены шайбы надо снять АКПП и разобрать. Так как у нас не все запчасти можно достать сразу (например, эту шайбу нужно заказать и ждать 10 дней), а оставить машину с разобранной АКПП не хочется, то буду признателен, если подскажете, что еще обычно меняется при устранении данной поломки. Хочется сразу заказать всё и лишь потом разобрать коробку.
АКПП в целом работала/работает нормально, единственная проблема - при резкой потере скорости и переключении «вниз», а также при «кик-дауне» чувствуется легкий удар, в таком состоянии ездил примерно 4 тыс. км. после покупки авто, так как не знал, что такой удар является дефектом (первая машина с АКПП).
Спасибо!
Ответ
Мне неизвестен способ точно определить потребность в деталях без результатов дефектовки АКПП. В своей практике детали мы сначала проводим разборку, дефектовку, а только потом уже подбираем детали по конкретной трансмиссии. В каждом случае списки будут разными.
Другое дело, если карман "жмёт" лишняя сумма - тогда можно заказывать детали, которые могут выходить из строя (предположительно).
Но в таком случае, итоговая стоимость восстановления АКПП может увеличиться на $1000-2000, а это Вам нужно?
Вопрос
Спасибо большое за ответ, уважаемый мастер. Тогда подожду дефектовки.
Если у Вас есть контакты специалиста по АКПП в Ереване, буду благодарен за рекомендацию, а то мастер, к которому я поехал, сказал, что пластиковую шайбу можно восстановить приклеиванием частиц, что, если честно, вызвал серьезные сомнения насчет качества его работы. Сейчас ищу другого специалиста.
И последний вопрос. А можно ли продолжать ездить на машине несколько дней или обязательно надо парковать её до проведения ремонта?
Ответ
1. Контактный номер телефона мастера:
091-59-85-26 - Suren
2. Шайбы ничем не клеятся, они продаются в комплекте (разной толщины).
3. Если шайба рассыпалась,то есть все шансы того, что в итоге попадут под замену (выйдут из строя) другие детали, вроде суппорта масляного насоса АКПП и барабана. Они попросту будут тереть друг друга "железом по железу".
Вопрос
Вобщем одна коробка загнулась, выкинули, купили другую. Есть подозрение, что она не подходит. Если ездить спокойно, то нормально, плавные разгоны, едет быстро, все нормально. При резких разгонах с места, после 3-ей передачи, коробка ставится в аварийный режим. При кик-дауне, коробка переключает передачи вниз, отрабатывает передачу и загоняет мотор сикунды на 2-3 в отсечку, только потом переключает передачу. Что это может быть? Как узнать, совместима ли коробка с мотором? Может ли быть проблема в мозгах?
Ответ
1. Если до движения на 4-й передаче АКПП работает так же, как и "родная", то скорее всего очень похоже на то, что она аналогичная.
2. Касательно аварийного режима после 3-й, - скорее всего есть проблема с механизмом повышающего ряда (4-й передачи). Появляется пробуксовка - как результат, включается аварийный режим для движения.
3. Сказать точно по тому, подходит ли эта коробка к конкретному автомобилю НЕ смогу, в силу того, что мы не занимаемся подбром агрегатов б/у и не ведём статистику того, "что подходит, а что нет".
4. Б/у агрегат - это всегда "кот в мешке", "лоттерея", потому здесь особо нечему удивляться.
Вопрос
Добрый день!
Проблема с АКПП.
Имеем Opel Omega B 1997 г.в. с двигателем Х25ХЕ и автоматом.
После покупки периодически проявлялось следующее: автомат выдавал ошибку на дисплее БК и переходил в аварийный режим работы. Лечилось выключением/включением зажигания. Проявлялось это иногда после «сеанса активной езды» В остальном почти никогда не было ни толчков при переключении, ни пробуксовок – автомат работал мягко.
Вчера проявилась бага – автомат стал выдавать постоянную ошибку и движение стало возможным только на первой передаче включенной принудительно, на второй, третьей и четвертой автомобиль не едет (как будто включена нейтраль). Движение возможно только с разгоном на первой до 70 км/ч, потом включение второй и почти на холостых едем 60 км/ч (иначе опять пробуксовка и толку ноль). В зимнем режиме (когда трогаемся с третьей) не трогается. Смотрел коробку снизу – никаких криминальных течей нет, откручивал пробку поддона (естественно на пущенном моторе), чтоб посмотреть уровень жижи и долить – масла в поддоне полно, оно довольно чистое и без запаха "паленки". Скидывал клеммы (думал ошибки сбросятся) – не помогло. Перегрев тут тоже отпадает (утром ситуация не изменилась). Предсмертных конвульсий у автомата не было (неисправность проявилась неожиданно). Что это может быть? Разрушение фрикционов? Глюк электроники?
Что скажете?
P.S. Имеется уход антифриза. Куда - непонятно. Но эмульсии в ATF нет.
Ответ
Сейчас массово идут в ремонт машины 1997-1999 года (OPEL) с такой трансмиссией.
У большей части из них, основная проблема связана с пакетами дисков повышающей передачи (овердрайва).
Также имеются разрушения суппорта масляного насоса, барабана и т.д.
Аварийный режим включается по причине "критичности" допустимых оборотов по датчику "первичного" и "вторичного" валов. проще говоря, есть "пробуксовка" - включается аварийный режим.
Вопрос
UPDATE
Был на диагностике, выдаёт ошибки частоты вращения выходного вала коробки, положения селектора КПП, ошибку частоты вращения коленвала.
Плюс к этому, из-за ушатанных опор двигателя (стоит с перекосом) сбита регулировка тяги селектора КПП (электроника не понимает в каком он положении). Ну и до кучи на фоне этого ошибка гидравлики. Диагност сказал ехать менять опоры двигателя, настраивать тягу селектора, а потом уже по датчикам/электрике копать далбше можно.
Так что может не так оно все и печально?
Ответ
Присоединюсь к диагносту: однозначно то, что в первую очередь нужно решить вопросы с креплением агрегатов, а также проверить работу электрических комплектующих, после чего "смотреть картину" дальше.
|
АКПП-КЛУБ 2006-2024 Viber, WhatsApp: +380 67 6078326 master
akpp-club.com.ua Украина, Киев, ул. Е.Сверстюка 56
